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馬恒達終止新皮卡研發 進軍美國遭擱淺

據路透社消息，7月11日印度馬恒達汽車宣布，由于存在法律許可方面的爭議，面向美國市場的新型皮卡開發工作就此終止。

作為印度最大的多用途車制造商，馬恒達僅在美國銷售拖拉機，而未曾涉足乘用車市場。因而馬恒達從2006年開始以Scorpio多用途車為藍本，針對美國市場需求開發一款皮卡，為此已經花費近億美元。

不過此次馬恒達發表聲明稱：“由于美國法律及市場環境的變故，最近決定不再推進（美國皮卡）項目。馬恒達將繼續觀察美國市場狀況，對于進軍該市場保持靈活態度。”上個月，馬恒達曾透露未能為新皮卡獲得美國市場的準入許可，不過公司未披露細節信息。

被指控惡意拖延

馬恒達從2004年起擬挺進美國市場卻一再延遲，其美國經銷商在繳納費用之后無所建樹，認為系馬恒達詐騙之舉，因而日前一紙訴狀將馬恒達告至法庭。

美國經銷商代理律師卡洛斯·岡薩雷斯（Carlos Gonzalez）表示：“我們的調查結果表明馬恒達通過一系列舉動欺騙了經銷商。”

多家汽車經銷商向馬恒達支付了的前期費用以獲得經銷權，總計超過950萬美元；為了讓馬恒達車輛打入美國市場，經銷商以馬恒達名義發布了廣告，建立了展覽廳/展示臺，并雇傭了額外的員工，總開支超過1億美元。而馬恒達在進入美國市場方面一再“跳票”，使得經銷商開始不滿。

本次有五家經銷商起訴馬恒達：新罕布什爾州霍洛韋別克/GMC經銷公司、佛羅里達州Crown Global公司、加利福尼亞州Elk Grove豐田經銷公司、新澤西州Mauro Motors公司和華盛頓州One World Armada of Bellevue公司。岡薩雷斯預計將有更多的經銷商加入訴訟。

馬恒達方面表示：“明確否認任何有關詐騙和誤導的指控。”

另外，之前馬恒達曾與汽車經銷商Global Vehicle發生紛爭。后者原先簽訂協議將在美國市場發布Scorpio衍生版皮卡。但年初國際仲裁機構的仲裁結果對馬恒達有利。
雙龍或為出路？

有部分業內分析人士認為馬恒達可以通過旗下雙龍汽車挺進美國乘用車市場。

BRICS Securities分析師Umesh Karne表示：“我并不認為這（皮卡計劃擱淺）是重大失敗，因而雙龍的選擇具備開放性，其可能擁有其他的規劃思路。”